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    陷入“水制氢”事件5个月后 青年汽车获得了1.18亿财政补贴

    作者:admin 发布日期:2019-12-02 12:53:33

    在“水制氢”事件发生五个月后,青年汽车集团旗下的公司获得了1.18亿元的财政补贴。

    根据工业和信息化部官方网站10月11日发布的《2017年新能源汽车资本结算推广应用补贴审查公告》(以下简称《公告》)及相关附件,金华青年汽车制造有限公司(以下简称“青年汽车制造有限公司”)被批准清算补贴1.18亿元。

    第一位财经记者从“公示”的相关附件中看到,公司宣布2017年推广549辆新能源汽车,全部通过专家组审批,获得1.18亿元财政补贴。

    据了解,金华青年汽车制造有限公司的法定代表人是庞青年。庞青年因“水氢车”事件在市场上广为人知,并被舆论质疑为“骗取政府补贴”的花招。

    2019年5月,随着《南阳日报》的出版,水和氢发动机在南阳下线,市委书记表扬了它!文章称,以彭青年“水制氢”事件为首的青年汽车集团引发了社会共鸣,并被舆论质疑为“骗取政府补贴”的花招。

    青年汽车制造有限公司作为青年汽车集团的核心子核心产业公司,生产基地占地640亩。目前,它拥有9米至25米的7个系列96种产品,涵盖客运、旅游、城市公共交通、特种客车等所有公共汽车领域。

    据数据显示,青年汽车制造有限公司先后获得中国客车公司前十名、中国机械行业前500名、“国家重点高新技术企业”和“国家火炬计划”等荣誉。

    第一财经记者发现,在“水制氢”事件后,像青年汽车集团一样,青年汽车制造有限公司被诉讼困扰,有642个“自我风险”和530个“外围风险”,是最高人民法院公开的不诚实公司。

    值得注意的是,像青年汽车制造有限公司一样,武隆电动车(00792.hk)的子公司杭州长江汽车控股有限公司(以下简称“长江汽车”)共获得3060万元。

    长江汽车是一家致力于新能源电动汽车研发、制造和销售的公司,总部设在杭州,年产量为10万辆。其产品范围涵盖乘用车、公交车、物流车、卡车等平台。公司的前身是杭州长江巴士有限公司,于1996年上市。2013年,由武隆电动车重组为长江电机。

    武隆电动车曾一度受到“超人”李嘉诚的青睐。自2010年以来,李嘉诚多次增持武隆电动车股份,2015年持股高达8%。李嘉诚“福”期间,武隆电动车投资建立贵州长江生产基地,并在许多地方建厂投资,押注电动车行业。从2009年初到2010年初,武隆电动车的股价翻了67倍,达到历史最高水平。

    然而,从2011年到2018年,武隆电动车持续亏损。其中,2018年亏损30亿港元。今天,李嘉诚不再在武隆电动车前10名股东的名单上。

    自今年年初以来,长江汽车公司一直面临拖欠工人工资的丑闻。第一位财经记者在“人民网地方领导留言板”上发现,长江广东佛山研发中心、成都长江汽车、重庆长江汽车等长江汽车投资公司的员工留下了拖欠工资的信息。

    此外,长江汽车因未能支付货款而被供应商起诉。第一位财经记者发现,2019年长江汽车公司被指控的案件有几十起。其中一些是合同纠纷,导致备件供应商拖欠货款。这些备件包括模具、汽车内饰、金属材料、车载空调等。,拖欠金额最大,达数百万元。

    长江汽车的困境与当前的汽车工业息息相关。自今年年初以来,汽车市场持续下滑,新能源汽车补贴也持续下降。

    武隆电动车董事长兼首席执行官、长江汽车董事长曹钟在2018年致股东的信中也证实了这一说法。他在信中说:“补贴又回到了斜坡上;补贴标准收紧;接受补贴所需的时间比预期长得多,导致现金流紧张...因为法规要求电动汽车行驶20,000公里才能获得补贴。”他说,由于这些原因,公司“很弱”。

    为了找到一条新的出路,长江汽车和年轻的汽车一样,也在部署氢燃料电池汽车。2018年,长江汽车在广东佛山投资120亿元建设“长江氢动力(佛山)R&D中心及汽车生产项目”,预计2019年投产。

    然而,当第一财经记者今年8月访问“长江氢动力(佛山)研发中心和汽车生产项目”时,他发现该项目还没有开始建设工厂等基础设施,除了几台推土机、一台打桩机和几栋简易房屋。一位内部人士向《第一财经记者》透露,长江汽车的一些高级管理人员现在正在为这个项目到处筹集资金。

    (责任编辑:王晨曦)

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